Le vélo à pignon fixe, c’est le modèle de vélo le plus simple et le plus ancien. Le vélo n’a seulement qu’une vitesse, et donc il ne permet pas au cycliste de le laisser rouler tout seul. Ici, chez Atom Bicycles, nos vélos sont équipés d’un moyeu arrière réversible que l'on peut appeler flip-flop. Le moyeu arrière peut s’arrimer avec un pignon fixe d’un côté et une roue libre à une vitesse de l’autre. Si votre roue arrière est située du côté roue libre, votre vélo continuera à rouler quand vous arrêterez de pédaler. Et puis, si votre roue arrière est située du côté du pignon fixe, les pédales continueront de tourner aussi longtemps que votre vélo avancera. Ça procure au cycliste une sensation unique de la route et une connexion spéciale avec son vélo. C’est vraiment bien. Aussi, étant donné que les fixes sont simples, généralement plus légers que les vélos à vitesses et comportent moins de pièces, ils tendent à être plus fiables et moins sujets à des bris mécaniques. En plus, ils sont incroyablement rapides.

C’est vrai que les puristes des fixes roulent sans freins. Chez Atom Bicycles, nous ne recommandons pas de rouler sans freins. Tous les vélos Frenchie sont vendus en modèles standards avec un frein avant et un frein arrière installés, et nous vous encourageons fortement à les garder sur votre vélo.

Rouler avec une vitesse ne veut pas dire que vous ne pouvez pas grimper ; vous aurez peut-être à pousser plus fort, avec une rotation plus lente des pédales et une détermination plus soutenue qu’avec un vélo à vitesses, mais vous allez y arriver. Certains d’entre vous allez probablement apprécier le défi de toute façon. Vous roulez sûrement sur des pistes cyclables dans votre ville. Avez-vous remarqué que les pistes cyclables tendent à éviter les côtes abruptes, même à San Francisco où vous trouverez une des plus grandes populations de fixes au monde.

Pour le cadre, nous avons accès à plus de 100 couleurs de peinture en poudre cuite au four. Vous n’avez simplement qu’à nous contacter. Quant aux pièces, les options offertes sont les seules disponibles.

Chez Atom Bicycles, nous tenons à offrir des produits de qualité. Les cadres sont faits à la main au Canada par Les vélos Dobermann. La compagnie Dobermann est reconnue pour son expertise dans la fabrication de cadres de descente et de slopestyles. Et oui, le cadre Frenchie est un cadre rigide. Il est construit pour résister aux abus du vélo urbain.

Atom Bicycles fait affaire avec Fedex Ground pour la livraison de ses produits pour toutes les destinations en Amérique du Nord. La livraison prend typiquement de 1 à 7 jours ouvrables au Canada et de 3 à 7 jours ouvrables aux Etats-Unis à partir du moment où votre produit quitte notre entrepôt. L’information sur la livraison sera envoyée au client par courriel. La livraison express est possible pour un coût additionnel. Vous n’avez simplement qu’à nous contacter.

La carte, ci-dessous, vous donnera plus d’information sur le temps de livraison.

 

Votre vélo Frenchie prend de 5 à 7 jours ouvrables à construire à partir du moment où nous recevons votre commande. Rappelez-vous bien qu’il s’agit d’un vélo fait sur mesure, un vélo unique. Nous devons peinturer le cadre et prendre le temps de bien assembler votre œuvre d’art sur deux roues ! Tous les items que vous trouverez sur AtomBicycles.com sont disponibles à moins qu’une note indique le contraire sur le site.

De façon générale, l’assemblage consistera à attacher les pédales, la roue avant, les guidons et quelques ajustements mineurs. Vous aurez besoin d’outils de base pour assembler votre vélo. Il nous fera plaisir de vous guider au besoin. N’hésitez pas à nous contacter.

Un peu après avoir envoyé votre commande, vous recevrez un courriel de confirmation. Vous recevrez ensuite un second courriel lorsque votre commande aura été envoyée. Veuillez s.v.p. garder ces courriels dans vos dossiers. Si vous ne recevez pas un courriel de confirmation dans les 48 heures après avoir placé votre commande, veuillez s.v.p. nous contacter.

Choisir la bonne grandeur de cadre est important pour votre confort et votre sécurité. La grandeur est basée sur votre corps, l’ajustement désiré et votre style de cycliste. Nous avons 4 choix de grandeur de cadre disponibles. Veuillez vous référer aux indications ci-dessous pour déterminer la grandeur de cadre appropriée avant de passer votre commande. Une bonne façon de choisir la bonne grandeur pourrait être de comparer les mesures ci-dessous avec un des vélos que vous avez déjà et qui est confortable. Les proportions de votre corps devraient compter dans votre décision si vous êtes entre les grandeurs indiquées. Si vous avez besoin d’aide, il nous fera plaisir de vous guider.

 

Grandeurs	Recommended Height Range	Wheel Base	Top Tube Length	Seat tube length	Head tube Length
Small - 49cm	5'3" to 5'6"	995mm	565,15mm	490,6mm	85mm
Medium - 52cm	5'6" to 5'10"	1010mm	588,89mm	520mm	110mm
Large - 55cm	5'10" to 6'1"	1025mm	613,24mm	550mm	125mm
Xlarge - 59cm	6'1" to 6'4"	1040mm	644,72mm	590mm	140mm

 

Puisque Atom Bicycles est basé en Alberta, Canada, toutes les commandes envoyées au Canada auront une charge additionnelle de 5% pour la taxe fédérale. Pour les clients résidant aux États-Unis, aucune taxe ne sera chargée par Atom Bicycles. Par contre, sachez que les agences de taxation dans votre État pourraient vous charger une taxe ‘d’utilisation’ sur vos achats internet faits hors de votre État. Bien que ce ne soit pas la responsabilité d’Atom Bicycles de charger ou de recueillir cette taxe ‘d’utilisation’, nous préférons informer nos clients de cette possibilité par courtoisie. Si vous désirez avoir plus d’information à ce sujet, nous vous suggérons de contacter les autorités foncières de votre État.

Après avoir clické sur ‘Confirmer ma commande’, votre commande commence déjà à être traitée et vous ne pouvez pas faire des modifications à votre commande en ligne. Veuillez noter que la plupart des commandes sont traitées rapidement. Si votre commande est en traitement lorsque nous recevons votre demande de modification, nous nous réservons le droit d'appliquer les frais de livraison et de manutention. Donc, il est important de nous contacter le plus rapidement possible.

C’est votre vélo et nous comprenons que vous préfériez rouler sans marques. Les auto-collants sont faciles à retirer puisque nous n’appliquons pas de couche transparente sur le dessus. Vous pouvez utiliser un séchoir à cheveux pour réchauffer l’auto-collant et puis le décoller tranquillement. S’il reste de la colle sur le cadre, vous pouvez l’enlever avec Goo Gone ou Windex.